|
|
 USB Осциллограф |
| При разработке или исследовании, каких либо электронных
устройств радиолюбителю часто требуется произвести измерение
параметров сигнала, или хотя бы посмотреть входные и выходные
сигналы, произвести их запись и, возможно, расшифровку.
Для решения этих задач при анализе цифроаналоговых схем
обычно применяются несколько устройств: осциллограф, спектр
анализатор, самописец, логический анализатор/генератор.
Как правило, каждое устройство требует наличие свободного
интерфейсного разъема (обычно LPT) и поставляется со своим
источником питания. К тому же профессиональная измерительная
аппаратура, например, выпускаемая под маркой Techtronics
и Adgilent, не по карману не только радиолюбителю-разработчику,
но даже и не очень крупным фирмам. В тоже время появление
новых микроконтроллеров (C8051F321)
с богатым набором периферии и поддержкой высокоскоростного
канала обмена данными (USB)
с компьютером не требующих дополнительных источников питания
позволяют создать компактное устройство сочетающие в себе
все выше перечисленные функции по очень низкой цене. Именно
таким устройством и является представляемый USB осциллограф. |
|
| |
| Новости |
6 апреля 2009 г.
Для удобства пользователей, вся информация, касающаяся автодиагностики и мотор тестера MT Pro перенесена на новый быстрый хостинг
www.mlab.org.ua,
а так же открыт форум по автодиагностике.
7 февраля 2009 г.
Выложено небольшое описание с теоретическими основами изготовления высоковольтных емкостных датчиков, практическим примеров изготовления емкостного датчика на основании продаваемых ручек и примером диагностики классической системы зажигания с трамблером с помощью изготовленных емкостных датчиков. Подробнее...
2 февраля 2009 г.
Выложена новая редакция руководства по эксплуатации.
Дописана часть, относящаяся к описанию элементов интерфейса программы.
На данные момент руководство по прежнему не структурировано и не имеет оглавления.
 Help.rar (1.5 МБ)
Редакция от 02.02.09
23 января 2009 г.
С 15 января начаты продажи нового мотор тестера MT Pro.
[+] Увеличить |
[+] Увеличить |
[+] Увеличить |
Печатная плата |
Лицевая сторона корпуса |
Тыльная сторона корпуса |
| Используется только зарубежная элементная база. Монтаж выполнен на автоматической линии монтажа, что практически исключает любые “ляпы” связанные с неверным монтажом. |
На лицевой стороне размещены 9 BNC (осциллографических) разъемов и контакт заземления. Диапазон измеряемого напряжения всех каналов ±1000 В. |
На тыльной стороне корпуса находятся разъем USB, 2 разъема DRB9 для диагностики по OBD II и подключения внешних модулей, а также разъем для опционального подключения внешнего источника питания. |
Как купить
Описание порядка покупки устройства, возможных вариантов оплаты и пересылки.
Отзывы
Обсуждение и отзывы о приборе на форуме “Ассоциация диагностов, автоэлектриков и чип-тюнеров”.
Обсуждение и отзывы о приборе на украинском форуме “Диагностика, чип-тюнинг и ремонт инжекторов”.
Руководство по эксплуатации (в том виде который существует на данный момент – написано около 30%, пока без структуризации и оглавления). Руководство по эксплуатации в ближайшее время будет дополнятся, редактироваться и максимально оперативно выкладываться на сайт.
Help.rar (1.1 МБ)
Редакция от 12.01.09
17 ноября 2008 г.
Выложена обновленная версия оболочки нового мотор тестера MtPro.rar (814 КБ).
Добавлена возможность отображения графика истории частоты вращения коленчатого вала, наложенного на линейные графики параметров вторичной цепи системы зажигания. Что позволяет при необходимости одновременно наблюдать динамику изменения одного из параметров вторичной цепи в зависимости от динамики оборотов коленчатого вала, например изменение время горения при резкой перегазовке.
13 ноября 2008 г.
Разработан ударопрочный металлический корпус нового мотор тестера с устойчивым к царапинам гальваническим покрытием. Корпус практически полностью гасит все внешние электромагнитные наводки от высоковольтных цепей системы зажигания.
Цена мотор тестера (без учета стоимости доставки):
Измерительный блок с OBD II сканером - $300
Измерительный блок без OBD II сканера - $250
Ориентировочное начало продаж серийно произведенных устройств запланировано со второй половины декабря 2008 года.
3 ноября 2008 г.
Выложена обновленная версия оболочки нового мотор тестера MtPro.rar (812 КБ).
Добавлена поддержка сохранения участков сигнала (выделенного или видимого на экране), что позволяет значительно экономить дисковое пространство, выборочно сохраняя только интересующие участки. На основании сохранных характерных участков сигнала со временем будет реализована база “эталонных” сигналов, обеспечивающая возможность визуального контроля и сравнения получаемых сигналов с их “эталонами”.
Добавлены функции экспорта данных в несколько общедоступных форматов:
- Растровые рисунки (*.bmp)
- Векторные рисунки (*.emf)
- Текстовые файлы (*.txt)
- 64-бит doubles (*.dbl)
- Microsoft Excel (*.xls)
Подробнее: описание возможностей...
21 октября 2008 г.
Выложена обновленная версия оболочки нового мотор тестера MtPro.rar (808 КБ).
Добавлена поддержка настроек преобразования данных аналоговых каналов, позволяющих автоматически пересчитывать значения измеряемого напряжение в соответствующие им значения измеряемой физической величины. Т.е. автоматически пересчитывать, например измеряемое в Вольтах напряжение на выходе датчика давления в соответствующие ему значение давления в КПа, что позволяет наглядно провести диагностику механики двигателя с помощью датчика давления. Кроме того, реализованные функции позволяют учитывать время преобразования (задержку) некоторых датчиков, автоматически смещая сигнал вдоль оси времени, что при использовании датчика давления и при наличии импульса напряжения от системы зажигания позволяет с помощью маркеров и плавающей линейки рассчитывать угол опережения зажигания.
Подробнее: описание возможностей...
23 июня 2008 г.
Выложена обновленная версия оболочки нового мотор тестера:
MtPro.rar (886 КБ) - только исполняемый (exe) файл
MtProPack.rar (933 КБ) - исполняемый (exe) файл и все необходимые библиотеки и настройки
DIS.rar (1,2 MБ) - сигнал вторичного напряжения снятый на стенде с катушки 2112-3705010.
Подробнее: описание новых возможностей и видеоролики...
Завершена разработка окна / панели автоматической диагностики системы зажигания на основании вторичного напряжения. Разработанный алгоритм анализа вторичного напряжения реализован на основании современных методов цифровой обработки сигналов (нечеткая логика и нейронные сети), что в конечном итоге позволяет проводить наиболее полный и целостный анализ параметров вторичного напряжения, по сравнению с классическими алгоритмами (нахождение перехода сигнала через подстраиваемый пользователем порог).
Работоспособность алгоритма была протестирована на различных системах зажигания нескольких десятков автомобилей, а также на основании общедоступных сигналов вторичного напряжения выложенных на различных форумах производителей схожих по функциональности осциллографов и мотор тестеров. В большинстве “сложных” случаев (значительный низкочастотный или высокочастотный шум, разнообразные посторонние наводки, экспоненциальные подставы вызванные емкостным типом ВВ датчиков, искажения формы сигнала, пропуски зажигания, ложные выбросы или многоискровое зажигание) разработанный алгоритм достаточно точно определял все основные параметры вторичного напряжения, в то время как конкурентные решения либо вообще ни чего не определяли, либо рассчитанные значения параметров далеко не соответствовали действительным значениям.
Основная цель, которая ставилась при разработке алгоритма анализа, заключалась в том, что бы обеспечить корректный расчет параметров вторичного напряжения именно для “сложных” случаев, т.е. когда есть какая либо проблема во вторичной цепи системы зажигания и ее необходимо обнаружить, а на для того случая, когда все и так хорошо работает и собственно искать ни чего и не требуется.
Кроме мощного алгоритма анализа, разработано довольно функциональное и гибкое окно автоматической диагностики вторичной цепи системы зажигания. Позволяющие выполнять диагностику как в реальном режиме времени (динамический анализ) так и при необходимости повторно рассчитывать значения основных параметров вторичного напряжения на основании ранее полученных данных (статический анализ). Кроме того, разработанное окно диагностики позволяет в удобной форме отображать как исходные данные (импульсы вторичного напряжения в виде растра, парада или наложения) так и рассчитанные значения параметров (бар графики, линейные графики, блоки рассчитанных параметров).
Для обеспечения большей гибкости и универсальности при диагностике вторичной цепи системы зажигания реализованы 3 режима анализа: классический, режим одного цилиндра и последовательный режим. Позволяющие провести полноценную диагностику имея в наличии только один ВВ датчик (последовательный режим) либо 2 датчика (центральный ВВ провод + синхронизация) или по одному ВВ датчику на каждый цилиндр + синхронизация (классический режим), либо провести сокращенную диагностику одного выбранного цилиндра (режим одного цилиндра).
Окно / панель диагностики вторичной цепи системы зажигания полностью интегрировано в основную оболочку мотор тестера и может по желанию пользователя быть настроено в виде закладки, дополнительной панели либо в виде дополнительного плавающего окна. Что позволяет одновременно видеть как исходный сигнал, так и сигнал, обработанный в процессе анализа, кроме того, легко синхронизироваться между исходным и обработанным сигналами, простым щелком по соответствующему маркеру.
Все параметры (параметры отображения, опции, параметры системы зажигания, настройки подключения и т.д.) окна / панели диагностики вторичной цепи системы зажигания автоматически сохраняются / загружаются при завершении / старте программы. Кроме того, автоматически сохраняются последнее расположение окна / панели относительно основного окна.
Подробнее: описание возможностей и видеоролики...
14 марта 2008 г.
Выложена обновленная версия оболочки нового мотор тестера MtPro.rar (725 КБ).
Добавлено:
1. В окне настройки логического канала добавлен расчет текущей частоты вращения коленчатого вала.
Что позволяет проконтролировать и при необходимости скорректировать параметры логического канала как на холостых и так и на повышенных оборотах непосредственно в процессе настройки.
Что существенно экономит время при попытке использования логического канала в целях метки первого цилиндра на автомобилях с “плохими” высоковольтными проводами приводящими к высокому уровню помех с соседних цилиндров.
Подробнее: описание возможностей и видеоролики...
2. Добавлена возможность полуавтоматического расчета эквивалентной частоты вращения коленчатого вала, значение которой может отображаться на панели “Положение маркеров”
вместо значения частоты обратно пропорциональной интервалу времени между маркерами.
Подробнее: описание возможностей и видеоролики...
3. Линейка в виде плавающей оси с разметкой в градусах, возможностью отображения разметки мертвых точек, настраиваемой разметки фаз газораспределения, дополнительным настраиваемым блоком,
отображающим положении маркеров в градусах поворота коленчатого вала. Линейка позволяет произвести полуавтоматическую диагностику фаз газораспределения, рассчитывать угол опережения зажигания,
автоматически подстраиваться к сигналу.
Подробнее: описание возможностей и видеоролики...
Распиновка разъемов на задней стенке прибора.
На задней стенке прибора расположены три разъема (слева направо):
1. USB – предназначен для подключения прибора к ПК с помощью стандартного USB кабеля (рекомендуется использовать качественный кабель USB HI-SPEED).
2. Serial – 9-ти контактный разъем, предназначен для подключения дополнительных внешних модулей, например таких как газоанализаторы, ШИМ генераторы, эмуляторы автомобильных сигналов (поддерживает протоколы RS-232 и RS-485).
3. OBDII – 9-ти контактный разъем встроенного в мотор тестер сканера, предназначен для подключения к ЭБУ автомобиля и диагностики по протоколу OBDII.
Встроенный сканер для обмена с ПК использует тот же USB кабель, что мотор тестер, т.е. также является гальванически развязанным от ПК. Программное обеспечение сканера пока находится на этапе разработки.
Завершена разработка алгоритма автоматического анализа параметров вторичного напряжения.
Алгоритм разрабатывался на основании современных методов цифровой обработки сигналов, что позволяет “вытягивать” данные о вторичном напряжении на фоне
значительного шума, разнообразных наводок, подстав, искажений сигнала, пропусков зажигания, ложных выбросах.
На данный момент идет разработка собственной конструкции адаптера зажигания, предназначенного для согласования емкостных датчиков с входом мотор тестера,
уменьшения влияния высоковольтной части автомобиля на измерительные цепи, а также смешивания сигналов вторичного напряжения с разных цилиндров.
Для DIS катушек предполагается реализовать раздельное диагностирование рабочей и холостой искр.
21 января 2008 г.
Выложена обновленная версия оболочки нового мотор тестера MtPro.rar (697 КБ).
Добавлено:
1. Кнопки быстрого управления позициями осей.
Подробнее: описание возможностей и видеоролики...
2. Элементы быстрой настройки, путем выбора типовых настроек приложения.
Подробнее: описание возможностей и видеоролики...
3. Диалог настройки параметров приложения.
Подробнее: описание возможностей и видеоролики...
4. Автоматическая загрузка / сохранение всех параметров и настроек при открытии / закрытии приложения. Поддержка нескольких вариантов загрузки пользовательских настроек.
5. Список последних использованных 9-ти файлов.
6. Установка связи с типом файла *.mt для открытия файла двойным щелчком например в окна проводника.
7. Отображение значка инверсии соответствующего канала.
Начата разработка окна / закладки анализа вторичной цепи системы зажигания.
Предполагается реализация полнофункционального автоматического анализа вторичного напряжения.
В том числе отображения в реальном времени и в процессе просмотра основных параметров вторичного напряжения (амплитуд напряжений пробоя и горения, длительности горения) как в виде числовых значений, так и виде графиков / столбиков.
А так же информированием о не попадании параметров вторичного напряжения в заданные параметры.
19 декабря 2007 г.
Разработан корпус нового мотор тестера и внутренний металлический экран, закрывающий всю плату и практически полностью гасящий все внешние электромагнитные наводки.
[+] Увеличить |
[+] Увеличить |
[+] Увеличить |
На лицевой стороне размещены 9 BNC (осциллографических) разъемов и контакт заземления. |
На тыльной стороне корпуса находятся разъем USB и 2 девяти пиновых разъема для диагностики по OBD II и подключения внешних модулей. |
Экран состоит из двух соединяющихся половинок и выполнен из оцинкованной жести. |
[+] Увеличить |
[+] Увеличить |
На верхней стороне печатной платы расположены почти все элементы прибора. |
Нижняя сторона платы практически полностью залита землей для уменьшения влияния электромагнитных наводок. |
Цена (без учета стоимости доставки):
Измерительный блок с OBD II сканером - $270
Измерительный блок без OBD II сканера - $230
2 декабря 2007 г.
Завершена основная часть базовой оболочки (осциллограф и самописец) нового мотор тестера.
Реализованы и протестированы все режимы измерения: осциллограф, самописец и покадровый режим.
Во всех режимах реализованы функции абсолютной, дифференциальной и внешней синхронизации.
В режиме самописца и покадровом режиме добавлена возможность просмотра и масштабирования записываемого сигнала непосредственно в процессе регистрации, что позволяет оперативно просмотреть интересующие записанные участки сигнала не останавливая процесс регистрации, а также в реальном режиме времени измерять основные параметры, например вторичного напряжения.
Для демонстрации выложены:
1. Текущая версия оболочки MtPro.rar (639 КБ)
2. Осциллограммы (файлы данных, полученные на СТО которые можно открыть в оболочке):
- первичного и вторичного напряжений…
- датчиков Холла, давления и ДПКВ…
- сигналы с форсунок…
3. Несколько фотографий и видеороликов демонстрирующих работу прибора на стенде и в условиях СТО…
На данный момент для пилотной версии прибора осталось доделать металлический корпус и дописать функции настройки оболочки. Все пилотные образцы уже заказаны, поэтому реальные отзывы от клиентов появятся скорее всего в течении месяца.
Осциллограф прошел все испытания в условиях СТО на разных ПК и автомобилях.
Серийное производство будет запущено в начале 2008 года.
26 октября 2007 г.
Выложен прототип базовой оболочки (осциллограф и самописец) нового мотор тестера MtPro.rar (553 КБ).
Краткое (предварительное) описание оболочки...
4 августа 2007 г.
Разработан и протестирован 8 + 1 канальный универсальный автомобильный мотор-тестер с гальванической развязкой и со встроенным OBD сканером.
В данное время идет разработка оболочки и тестирование устройства в реальных условиях на СТО.
Прибор и программное обеспечение было проверено на предмет совместимости с различными компьютерами в том числе “старыми ноутбуками” работающими под управлением Win98SE / ME / 2000 / XP.
Все недочеты “маленького” USB осциллографа устранены.
Краткие характеристики...
Сроки выпуска (пока не определены)
Сейчас идет разработка тестовой оболочки предназначенной для автодианостов тестирующих приборы на СТО, по завершению тестов и устранению возможных недостатков,
начнется разработка рабочей оболочки и серийное производство устройств.
В процессе написания оболочки буду выкладывать скриншоты и функционально завершенные бета версии оболочки.
Цена
Ориентировочная цена за измерительный блок будет в районе $200-300 (в зависимости о наличия или отсутствия OBD сканера).
24 июля 2005 г.
Контакты производителей и продавцов 2-х канального USB осциллографа:
 |
The exclusive distributor of the oscilloscope in the USA and Canada
(the English version): HobbyLab, LLC
E-mail for orders and accompanying information:
mail@hobbylab.us |
 |
The manufacturer of oscillographs in the Europe, Australia, New Zealand, South America, Afrika, Asia and India
(the English version of the program): PO Labs
E-mail for orders and the accompanying information:
sales@poscope.com |
 |
Производитель осциллографов в Украине, г. Киев: Da-Labs
E-mail для заказов и сопутствующей информации:
cat@da-labs.com
|
 |
Производитель осциллографов в России, г. Тула: Трейд-М
E-mail для заказов и сопутствующей информации:
trade-m@tula.net
|
Остальные новости:
Страница 3 (27.02.05-04.05.06)
Страница 2 (23.12.04-25.02.05)
Страница 1 (07.10.04-24.11.04)
|
|
|
